Видео

Z jakiej to jest kamerki nagrywane że taki ładny i wyrazisty obraz?

Dziękuję za film😊

Czy podkład dźwiękowy jest oryginalny? Bo jak dla mnie to nie. Ale przejazd bardzo ładny 👍

Będzie powtórka z tamego roku gdynia-hel?

Silesia & Pomerania

W chwili obecnej w Miłogoszczu jest świeży przejazd kolejowy

Czy w tym dniu była awaria sieci??

Bardzo ciekawy film. Oto kilka moich spostrzeżeń. 1) Czas na peronach dworca PKP w Koszalinie zatrzymał się w XIX wieku. Ciekawe czy i kiedy to się zmieni? Peronami w Koszalinie podobno zarządzają decydenci w ...... Poznaniu. Koszalińskiej stacji na pewno stamtąd nie widać. 2) Stan torowiska na całym prezentowanym odcinku wymaga solidnego remontu. 3) W drodze powrotnej z Koszalina do Kołobrzegu, przy wyjeździe ze stacji Mścice, po prawej stronie (wyjazd z Mścic w prawą stronę) widoczny jest tor do Mielna a przy nim słupy trakcyjne pozbawione trakcji elektrycznej. Do Mielna stąd tylko 4 kilometry i aż się prosi by przywrócić na tym odcinku pociągi elektryczne. Tym bardziej, że zapowiadana jest przebudowa (odbudowa) węzła przesiadkowego w Mielnie. Czy Szczecin nie mógłby dorzucić trochę grosza do takiego przedsięwzięcia? I do remontu torowiska do Kołobrzegu też?

W sumie bałbym sie prowadzić taką lokomotywę. Nic nie widać. Wolę przeszklony kokpit na dziobie :) Choć z drugiej strony strefa zgniotu na korzyść tego co jest na tym filmie:)

Wydawało mi się, że w Miłogoszczy już są rogatki. Niedawno jechałem. Bardzo byłem ciekaw jak z perspektywy maszynisty wygląda podjazd pod ten przejazd. Same hece tam się dzieją. Dziękuję za film!

Chfała twòrcom. Super dokument. Tak dalej. Niemcy robili podobne już w latach 20 tych. Teraz w Polsce napewno Ci utrudniã.

Typ 212A to mój ulubiony współczesny diesel-elektryczny okręt podwodny. Polska mogłaby się takich wreszcie dorobić..

Piękne, przepiękne, ale za chiny mi to nie pasuje, gdy w pamięci mam w borach nad Wdą, wspomnień młodzieńczych czar szarych wagonów i z pod kół parowozu buchających par

Super film. Tylko zawsze sądziłem, że ten przejazd to jakaś jazda manewrowa. A tu wychodzi,. że żądnych manewrów nie ma - pociąg jedzie tam i z powrotem i jest to najwyraźniej zwykła jazda rozkładowa. Tam w porcie to jest postój handlowy czy jak? Pociąg chyba jedzie z pasażerami a na końcu peronu nie ma. Czy przejazd ma na celu postraszenie zmotoryzowanych "Januszy" którym nagle na drodze pojawiło się coś budzącego większy respekt niż ich błyszczące fury? :)

No brawo Dyżurny przyjemnie popatrzeć...

Ciekawy materiał + ujęcia wysokiej jakości 👌

Pozdrowienia od kierowcy Dacii, widzę, że się załapałem na nagraniu przy wjazdowym.

Ciekawy kompromis pomiędzy "druciem" a "bezdruciem".Przewaga pańskich filmów nad innymi youtuberami dzięki ujęciom z drona podkreślającym panoramę i piękno krajobrazu. Wyrywkowo można byłoby tu przeplatać dzwięki natury z jakąś psychodeliczną muzyką/moja opinia/.Dalej ubolewam nad likwidacją łącznicy pomiędzy Czerskiem a Lipową,Wierzchucinem i Bydgoszczą chociażby ze względu na pociągi towarowe.

Mógłbym się tutaj ponownie rozpisywać o moich odczuciach oglądając kolejną Twoją produkcję, ale tym razem ujmę to tak 😉: "W sercu Borów Tucholskich Przy znanej wszystkim "Mikolom" kolejowej stacji, spodziewać się można niemałej sensacji, oto swe filmujące oręże szykuje już do nagrania, znany wszystkim jego fanom RUclips'er TRSPomerania, by z lądu i powietrza, znów uchwycić w kadrze tabor kolejowy, a tym razem do tego jeszcze zupełnie całkiem nowy. I tak raczy nas ujęciami rozmieszczając statywy a to między jednym, a to drugim torem, czy też akurat uchwytując skład pociągu przed klasycznie kształtowym, wjazdowym semaforem. Ilość filmowych sekwencji jest przy tym doprawdy niezliczona, a nad nimi wszystkimi góruje czujne oko kamery lecącego drona. Takie malownicze zdjęcia to już znak firmowy TRSPomeranii o czym wiedzą już od dawna wszyscy Jego fani. Tym razem i sam Newag powinien także podziękować, że ktoś zechciał ich tabor tak pięknie wypromować." 😊

REFLEKSJA I: O ile wiem, ta ostatnia lokomotywa serii EP05-23 staj stacjonowała do niedawna w lokomotywowni Warszawa-Praga. Kiedy ostatnie "Bobinki" szły na złom, ówczesny naczelnik lokomotywowni Warszawa-Praga podjął na własną odpowiedzialność decyzję o pozostawieniu dwóch spośród nich. Pierwotnie miały one trafić do MK w Warszawie, ale wspomniany naczelnik stwierdził, iż jeżeli mają tram niszczeć niekonserwowane, to lepiej będzie, jak zostaną na Pradze. Jak widać, decyzja opłaciła się całkowicie, chociaż teraz stacjonuje ona w lok. Warszawa Olszynka Grochowska. REFLEKSJA II: jak widzę pracownika firmy przewozowej, stojącego za barierką ochronną na czele spalinowozu, przypominają mi się znane mi tylko ze starych zdjęć sceny, jak prowadzenie przez Altonę duńskiego składu osobowego z parowozem na czele. Przed nim szedł pracownik kolejowy, sygnalizujący ludziom konieczność zejścia z ruchliwej ulicy przed "pełznącym" z szybkością manewrową pociągiem.

A te dźwięki jak z symulatora jakiegoś 😂😂😂

Co jak co, ale kartony w czerwono-czarno-białym malowaniu Przewozów Regionalnych wyglądały przepięknie. Uważam, że te malowanie było o wiele ładniejsze niż dzisiejsze PolRegio. Szkoda, że SA101/102 skończyły się tak szybko. W porównaniu do takich dziwactw (które też o dziwo mi się podobają) jak SA104 i SN81, szynobusy ZNTK wyglądają o wiele nowocześniej i nie rażą oczu prowizorką. Szkoda, że nie udało się tych maszyn (SA101/102) zmodernizować. Fajnie by było zobaczyć takie szynobusy na połączeniach specjalnych.

12:23 - podnosimy pantograf i jedziemy🤣. Tym razem, jak zauważyłem, pojazdy dla Polregio. Fajnie zobaczyć porządnie ubranego dyżurnego ruchu.

Na widok malatury pomorskiego Polregio Kaiser Wilhelm albo Bismarck by sie ucieszyli. Notabene eleganckie, ponadczasowe i nie krzykliwe malowanie z tysiacem sloneczek, wzburzonych fal i drzewek.

Piękny film , kameralnie położona stacyjka . Kawałek historii kolejnictwa , wspaniale wpisuje się w pomorskie atrakcje turystyczne . ❤

Jest coś uroczego w kontraście między tak nowoczesnym taborem, a liniami, które swoje najlepsze czasy mają za sobą. :) Nie mniej, zauważyłem, że (może to tylko wrażenie związane ze słuchaniem nagranego materiału) 4 silniki spalinowe produkcji MANa są cichsze niż jeden, zapewne trochę zużyty silnik w SA106 - czy to wrażenie związane z nagraniem, czy faktycznie różnica jest słyszalna @TRSPomerania ? Odchodząc na chwilę od tematu samego materiału, mam pewną uwagę związaną z budową tych pojazdów i nazewnictwem. Używanie terminu "hybryda" jest tutaj prawidłowe tylko z punktu widzenia nazewnictwa marketingowego producenta, gdyż pojazd ten jest tak naprawdę dwutrakcyjnym (czy jak to producent czasem określa "Bimodalnym") zespołem trakcyjnym, który w trybie elektrycznym porusza się w trakcji elektrycznej, a w trybie spalinowym, jest hybrydą szeregową (taką jak większość lokomotyw spalinowych z przekładnią elektryczną) gdzie jednostki spalinowe sprzężone z prądnicami stanowią generatory napięcia do elektrycznych silników trakcyjnych, tych samych, które w trakcji elektrycznej zasilane są "bezpośrednio" z sieci trakcyjnej. Nie ma możliwości aby jednocześnie pojazdy te pracowały przy wykorzystaniu zasilania z sieci trakcyjnej i przy użyciu silnika spalinowego. Dlatego też, patrząc z punktu widzenia techniki budowy pojazdów szynowych, mówienie o tych Impulsach jako o hybrydach, jest prawidłowe tylko w przypadku poruszania się w trybie spalinowym. :) Na dobrą sprawę, najlepiej te pojazdy definiuje słowo dwutrakcyjność (nie należy mylić z dwusystemowością bo to inna cecha pojazdów), natomiast zamiast określenia EMU-DMU (choć tak naprawdę EMU-DEMU) można poprzestać na BMU. 😁 Pozdrowienia i dziękujemy za ten klimatyczny materiał. 😃

mogliby odmalowac ten wjazdowy semafor do szlachty

Jesli by byl polski rzad, media i wola to Polska sama by zbudowala okret podwodny

Magnific Mike!!!! :)

Dobry materiał

👋👍👍😉

👍🏻👀👍🏻

Nareszcie!

wreszcie jada!!

pozdrawiam TRSpomeranie 😁

u--- rOZA VON hhOCEKAZER

Nie jestem specjalistą od statków tym bardziej od podwodnych jednostek pływających ale na ludzki rozum to uważam ze to wstyd i hańba dla całego narodu a by nie mieli nasi marynarze nowych lub nowszych statków podwładnych proponuje zrobić zrzutkę na jednostkę podwodna nowszą jak to zrobił przed drugą wojną nasi rodacy na ogrginaonego i nowego ORŁA

Jakościowo gorszy od szwedzkich

Fajny przejazd, zwłaszcza ten fragment po ulicy i rondzie oraz po nadmorskim deptaku, jak tramwaj. W sumie to auto parkujące na trasie przejazdu niemal też jak u nas na torowiskach tramwajowych ;-). Pozdrawiam.

Co najmniej 6 sztuk takich by sie nam przydało.

przysłali do polskiego portu aby mieć pretekst do konfliktu z Polską ? takie kurtuazyjne wizyty w wykonaniu Niemców kończą się z reguły wojną.

Bardzo zgrabniutki okręcik. Nam by się takie przydały, to jest idealny rozmiar na Bałtyk. Zresztą, kto lepiej budował U-booty od Niemców? Obawiam się tylko że jak zwykle, nasi "spece" znajdą coś "lepszego"...

Świetny materiał 🙃

Kurtuazyjna wizyta

Niemiaszki sie zapewne mocno wzruszyli , ach były czasy gdy bylismy tu u siebie , ale kto wie ...

Wszystkie barwy lipca znajdziesz w Kołobrzegu ❤❤

Mamo chce tramwaj w Kołobrzegu Mamy tramwaj w Kołobrzegu w domu Tramwaj w Kołobrzegu w domu:

Już przed przeczytaniem opisu się domyśliłem że film dźwięków nie ma tylko są zastąpione tymi z Trainza. Ale filmik nadal fajny 👍

Wow! "Fog", goats, bluegrass music, demented pirates...what more can you ask? 🙄

5:13 Już myślałem że czarny samochód z prawej jednak spróbuje.